首尔的水路即将作为全新通勤和休闲的交通新选择被正式启用。定于9月18日上午11时，“汉江巴士”将进行首次正式运行。此前，从6月5日至8月23日，5,562名市民参与了66次试运行，为此次正式开通积累了经验。以“献给市民的礼物”为主题的通航仪式将于17日上午10时30分在汝矣岛码头举行。

首尔市长吴世勋、市议会主席崔浩正及各选区国会议员等将出席该活动。吴市长预计也将现场回应围绕汉江巴士项目的特惠争议和安全性质疑，首尔市则表示将积极应对，按原计划推进运营。

汉江巴士全长28.9公里，连接麻谷、望远、汝矣岛、玉水、狎鸥亭、纛岛、蚕室等七大码头，共投入8艘船舶。正式运营初期（9月18日至10月9日），每日运行14班，首末班时间为上午11时至晚上9时37分，发车间隔1小时至1小时30分，晚高峰将缩短至1小时一班，更好满足通勤需求。

单次乘船票价为3,000韩元，支持“气候同行卡”刷卡支付，并可享受与首尔公交地铁换乘优惠，暂不接受现金支付。实时时刻表、余座与因天气取消的情况，可通过NAVER地图和Kakao Map等平台查询。

按照普通线路，麻谷至蚕室全程约需127分钟，汝矣岛至蚕室则约80分钟。此前市政府预估麻谷至蚕室仅需75分钟，经过试运行后发现需更长航行时间，设定船速在每小时22至23公里之间。对此，首尔市未来汉江本部长朴振荣表示：“汉江水深低于海洋，虽然船体可达较高速度，但存在速度极限。另外我们认为速度不应成为唯一目标，因此定为127分钟。”

乘坐地铁从麻谷站到蚕室站，通常需换乘5号线、2号线、9号线与机场铁路等，平均用时约70分钟。相比之下，汉江巴士虽然用时更长，但可以欣赏沿途汉江风光，提供别具一格的慢行体验。

市政府计划逐步扩大运力以应对通勤高峰。从10月10日起，工作日运营时间为上午7时至晚上10时30分，周末则调整为上午9时30分至晚上10时30分，并将于高峰时段设置15分钟一班的快速航线（麻谷至蚕室缩短为82分钟），每日往返班次增至30班。到年末，还将新增4艘船舶，总计12艘，实现每日48班运行目标。

为了提升接驳便利性，市政府已在麻谷码头附近新增一条公交线路，在望远、狎鸥亭、蚕室码头周边亦相应增加或调整2条公交线，所有码头均设有Seoul Bike “Ddareungi”租赁站，并提供连接麻谷、蚕室、狎鸥亭码头与附近地铁站的免费接驳巴士（运营时间为上午10时30分至下午1时以及下午5时30分至晚上10时，麻谷与蚕室为15分钟一班，狎鸥亭为30分钟一班）。接驳路线将自10月10日起调整为高峰时段为主。

船内基础设施包括自助餐厅和免费Wi-Fi，设有20个自行车停放位、4个轮椅专座及12个老幼弱残孕关爱座。乘客可到船舱外欣赏汉江风景，登船时须通过二维码进行便捷申报以确保安全。

安全管理与运营体系也全面加强。栏杆高度由原先的1米提升至1.3米，船舶管理公司——汉江巴士株式会社已并入行政安全部灾难安全通信网，实现与消防、警方等部门的实时协作。在试运营期间，还组织了灾难和恐怖袭击联合演练，船上全面禁烟，明文规定饮食管理和宠物运输规范。

从环保角度出发，汉江巴士由8艘混合动力船和4艘电动船组成。混合动力船能将二氧化碳排放量较柴油船减少约52%，电动船则完全零排放。每艘船型还命名为景福宫号、南山首尔塔号、DDP号、三光岛号等，以彰显首尔历史、设计与观光特色。

市政府将配合正式运营持续提升服务质量。朴部长表示：“未来12艘汉江巴士稳定运营后，完全能够满足通勤需求。汉江巴士不是地铁或公交的替代品，而是补充选择。”他补充道：“今后也会积极采纳市民意见，不断完善服务，让汉江成为市民享受生活、放松身心的日常交通与休闲空间。”

“本文由AI辅助从原始韩文版翻译，并由以母语为母语的记者进行后期编辑。”

照片=首尔市, 联合新闻, 汉江巴士